УИзлизайки от Централна гара София, минаваме покрай стерилна постсъветска архитектура, която се руши, видима от счупените стъкла. Представяме ви сцени от външния град: избледнели зелени графити, хапещи челюсти на мършаво улично куче, множество малки, невзрачни сергии. Скоро градското разрастване се разпада. На хълмистия хоризонт на централна България се припичаме в мъгливи торфени хребети, покрити със зелено-сиви дървета и непроницаеми мъгли.
Аз съм в наскоро възобновения нощен влак от София за Истанбул (и обратно), който възобнови движението си всяка вечер през хълмистите равнини на източна България през април 2022 г. Надпис на кирилица от гишето за международни билети, потвърждаващ, че вземам една от селекциите на Lonely Planet. Най-добрите изживявания при пътуване през 2023 г. Тъй като пътуванията с влак все още набират популярност, вече бях чел истории от Източната линия; Истории от първа класа, частни вагони. Аз обаче държах билет за втора класа (най-евтиният наличен).
Цени за спане от само £16, за да излезете на оживените улици на Истанбул
(SJ Армстронг)
„Предприемач. Нинджа в социалните медии. Музикант. Награден интроверт. Бира.“
More Stories
Arupis инвестира в разширяване на производството на мед в България
България: Главният здравен инспектор обсъжда реакцията при евентуална епидемия от магарешка кашлица – може ли да прилича на Covid-19? – Novinite.com
Много страни потвърждават ангажимента си към Декларацията за децата, младежта и действията в областта на климата по време на събитието България-УНИЦЕФ на COP28.