Северна Македония започва изграждането на железопътна връзка с България

СКОПИЕ, Македония (АП) — Северна Македония започна изграждането на железопътна линия, свързваща я с България, която се изгражда десетилетия.

Проектът е част от Паневропейски коридор VIII, маршрут от около 1500 километра (930 мили) от албанското пристанище Дуръс на запад до българските пристанища Варна и Бургас на изток. Дуръс има морски връзки с италианското пристанище Бари.

Премиерите на Северна Македония и България Димитър Ковачевски и Гълъб Донев присъстваха на церемония по първата копка в събота край град Куманово, като обещаха, че железопътната връзка между двете съседки ще бъде завършена до 2030 г.

На този етап само Албания и Северна Македония имат еднорелсови линии. В Северна Македония няма връзки в западния и източния край на коридора. Част от България е завършена.

Линията, която вече е започнала да се строи, се нарича „East End“ и обхваща 89 километра (55 мили) писти в Северна Македония. Работата трябва да бъде завършена до края на 2025 г. и ще включва 5,5 километра (3,4 мили) тунели, железопътни мостове, надлези и подлези и железопътни гари, както и нова сигнална и телекомуникационна система.

По границата с Албания ще бъде изграден и участък „Западен край“.

След като бъде завършена, железопътната линия се очаква да увеличи годишния обем на товарите с 20% до 2030 г. и да осигури модерни транспортни съоръжения за повече от 350 000 души. Освен намаляване на времето за пътуване, замърсяването на въздуха и шума също ще бъдат намалени.

„Проектът стои неподвижен от 30 години. Така наречената железопътна линия, характеризирана от медиите, е абсолютно точна характеристика“, каза премиерът на Северна Македония Ковачевски и добави, че има „съмнение и „недоверие“, че съвместният проект с България някога ще се случи.

Авторско право 2022 Associated Press. Всички права запазени. Това съдържание не може да бъде публикувано, излъчвано, пренаписвано или разпространявано без разрешение.