PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Преглед на новините за теглене и спасителен кораб | 21 септември – Нови сгради за Турция, Панама, България и Холандия, US pusher duck е пред завършване и напредък в автономното преоборудване

Турски строител завърши доставките на петима клиенти в четири държави, докато нов влекач River Pusher за американски франчайз е пред завършване. Междувременно партньорство в САЩ получи одобрение за нова автономна навигационна система, която да се използва за пристанищни теглещи операции.

Turkish Yard доставя пет нови сгради за една седмица

Турските корабостроителници Sanmar Shipyards завършиха доставката на пет новопостроени кораба на различни клиенти.

Гама от четири влекача и една акостираща баржа, построени в съоръженията на Sanmar, са доставени на Sam Towage в Панама, Med Tug в Ротердам, собствения флот на Sanmar и българските оператори BMF Tug Service и Trans-Port-Lane.

Сам Гибеон (Снимка: Sanmar Shipyard)

Боке XLIIIПреименуван Сам Гибион Това е седмият влекач Sanmar, който ще бъде доставен на Sam Towage от новите му собственици. Проектираният от Robert Allen Ltd (RAL) влекач ще работи като един от шестте сестрински влекача, доставени преди това от Sanmar във водите на Панамския канал.

Срещна Белатрикс (Снимка: Sanmar Shipyard)

Sanmar също предложи 75-тонен влекач с теглич, проектиран по RAL Санмар Терминал XXV, която беше част от собствения й флот в Турция, на швейцарската MedTug. Преименуван е Срещна Белатрикс и ще работи на пристанището в Ротердам.

Телеке X (Снимка: Sanmar Shipyard)

Междувременно новопостроената драг Телеке X Измит се присъедини към собствените военноморски операции на Санмар. Влекачът ATD, способен да постигне теглене на кнехт от 75 тона на кърмата, е базиран на ексклузивния дизайн на тракторния влекач Sanmar от Robert Allen Ltd.

Акуила 2 (Снимка: Sanmar Shipyard)

Sanmar предлага и специално компактно сцепление Кокс II За нов клиент БМФ Порт Бургас в България. Преименуван Акуила 2Влекачът ще работи в Бургас, най-голямото българско пристанище.

READ  Проучване показва леко подобряване на бизнес климата в България – Sofia Globe

16-тонният влекач беше на склад в корабостроителницата Altinova на Sanmar.

вектор (Снимка: Sanmar Shipyard)

Сред другите си продажби Sanmar беше предложен на нов клиент векторОт своя флот в Турция 11-метровата акостираща баржа Trans-Port-Lane ще работи във Варна по Черно море за България.

Компанията за теглене на Илинойс назовава новия Pusher Duck

Снимка: Kaskaskia Shipyard

Американският оператор за теглене Southern Illinois Transfer наскоро нарече най-новия от своя флот от тласкачи за влекачи.

Kaskaskia, Илинойс, е построена. Робърт С. Уилкинс Кръстен на пенсиониран цивилен служител от Инженерния корпус на армията на САЩ.

Влекачът има прибираща се пилотска кабина и се задвижва от два дизелови двигателя Mitsubishi S6R2-Y3MPTAW, всеки от които произвежда 803 к.с. (598 kW) при 1400 об./мин.

Бордът ABS одобрява принципно автономната система в Duck

Рейчъл Алън (Снимка: Foss Maritime)

ABS си сътрудничи с компанията за безпилотни системи Sea Machines Robotics и оператора на влекачи Foss Maritime (CDCA).

Foss ще инсталира автономна навигационна система на морска техника на борда на своя пристанищен влекач Рейчъл Алън За повишаване на безопасността и ефективността на операциите. Като цяло системата ще работи за рутинни транзитни и резервни операции с цел подобряване на безопасността и намаляване на умората на екипажа.

Новата автономна система на Sea Machines премина серия от строги продуктови прегледи, за да демонстрира, че технологията отговаря на ABS изискванията за използване на автономни системи на кораби.

Системата също така помага при поддържане на станцията и е в състояние да комуникира със задвижващите системи Kongsberg-MTU.

Чрез процеса на AIP ABS прегледа редица документи, включително планове за тестване на софтуер и концепции за функционални материали за корабни двигатели. Рейчъл Алън.