PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Легендата на НАСКАР Кейл Ярбъро почина на 84 години

Легендата на НАСКАР Кейл Ярбъро почина на 84 години

RacingOne/ISC Archives/CQ-Roll Call Group/Getty Images

Кейл Ярбъро позира през 1980 г. с един от своите Oldsmobiles, с които се е състезавал в Дейтона Бийч, Флорида; Рокингам, Северна Каролина и Таладега, Алабама.



CNN

Трикратният шампион от сериите NASCAR Cup Кейл Ярбъроу, състезател от Залата на славата, известен със своята издръжливост, почина на 84-годишна възраст, съобщи Асоциацията на автомобилните състезания в неделя.

Не е посочена причина за смъртта.

„Кал Ярбъро беше един от най-трудните конкуренти, които NASCAR някога е виждал“, каза председателят и главен изпълнителен директор на NASCAR Джим Франс. Той каза на X, известен преди като Twitter. „Неговата комбинация от талант, смелост и решителност отдели Кайл от връстниците му, както на пистата, така и в книгата с рекорди.“

Ярбъроу доминира в НАСКАР в средата на 70-те години на миналия век, като става първият пилот, спечелил три последователни титли във висшия клас. Други три пъти в кариерата си той е бил вицешампион в преследването на точки.

Той отбеляза 28 от 83-те си победи в кариерата през годините на шампионата 1976-1978 и се нарежда на шесто място по победи за всички времена със седемкратния шампион на NASCAR Cup Джими Джонсън.

Седемкратният шампион Ричард Пети изпрати съболезнованията си на X и си спомни годините им, прекарани един с друг.

„Съперничеството и състезателният дух на (Yarborough) с The King винаги ще бъдат известна част от историята на NASCAR, показвайки тяхното взаимно уважение и интензивността на съперничеството им на пистата,“ Тривиални книги.

Наследството на Ярбъро включва и инцидент в 1979 Daytona 500, първото състезание на НАСКАР на 500 мили, отразявано изцяло по националната телевизия. Публиката на CBS гледаше как Yarborough се изправя срещу Donnie Allison в битка за лидерството в последната обиколка, в която колите катастрофираха и след това шофьори се люшкаха един срещу друг на тревата, докато Petty спечели състезанието. Битката ескалира, когато братът на Алисън, Боби, спира състезателната си кола и се присъединява към нея.

READ  Загрижен за бахамския баскетболист Зейн Ноулс, който е блокиран в Израел на фона на конфликта с Хамас

Ярбъро спечели четири пъти първокласното състезание на NASCAR и пет пъти Southern 500 в Дарлингтън, Южна Каролина.

RacingOne/ISC Archives/CQ-Roll Call Group/Getty Images

Ярбъроу (с дясна каска) се сби с Дони Алисън (лява шлем) и Боби Алисън (в синьо), след като инцидент в последната обиколка сложи край на шансовете им да спечелят Daytona 500 през 1979 г.

Yarborough беше въведен в Залата на славата на NASCAR през 2012 г. и е член на третия й клас. Той отдели време, за да благодари на семейството си и на собствениците на колите, които е карал в състезателната си кариера, включително члена на Залата на славата Джуниър Джонсън, с когото изкара най-добрите си сезони.

„Джуниър търсеше шофьор, а аз търсех превоз. И момче, ние се свързахме и наистина имахме добро пътуване“, каза Ярбъроу в речта си за въвеждане. „Джуниър, не мога да ти благодаря достатъчно, човече. Пътувахме добре.“

След това Ярбъро се пошегува за цялостната му кариера, ако не беше напуснал отбора преди сезон 1981, за да изпълнява ограничен график с други собственици и да прекарва повече време със семейството си.

„Ако бях останал с Джуниър, никога не знаеш колко шампионски титли… Ричард Пети, не знаеш колко шампионски титли щяхме да спечелим. Вероятно дори нямаше да си на снимката“, каза той, предизвиквайки огромен смях от публиката и Пети, номер 1. За всички времена с 200 победи.

Ярбъроу също се пошегува за липсата на успех като собственик на състезателен отбор, със само една победа за 11 години.

На въпрос след речта си дали е съгласен с титлата най-мощен пилот на NASCAR, той каза на Speed ​​​​Network: „Ако това е, което казват, ще трябва да се съглася с това, предполагам.“

READ  Ванеса Брайънт: Съдебните заседатели присъждат на ищците 31 милиона долара по дело за снимки от катастрофата на Коби Брайънт

Дейл Ърнхард младши Изразява своето уважение към X.

„Той беше легенда зад волана, разбира се, но той имаше индивидуалност, решителност и перчене, които привличаха фенове по целия свят към него и към НАСКАР. Той направи спорта много по-добър, защото беше част от него. Сърцето ми излиза на семейството си“, написа Ърнхард, сега оператор и собственик на състезателен отбор.

Ярбъро също се състезава с автомобили Indy няколко години, след като Ford временно се оттегля от NASCAR през 1970 г. и е 10-ти в Indianapolis 500 през 1972 г.

Джейкъб Лев от CNN допринесе за този доклад.