Европейският парламент одобри в сряда (22 юни) голяма актуализация на пазара на въглеродни емисии в ЕС, решаващ закон, който формира сърцето на Fit for 55, забележителната стратегия на ЕС, предназначена да намали въглеродните емисии с 55% до 2030 г.
Законодателите вече се съгласиха да разширят така наречения механизъм за търговия с емисии (ETS) – търгуем кредит за замърсяване, който се прилага за тежката индустрия – за включване на авиацията и корабоплаването, както и отделна система за по-малки индустрии и търговски жилища, автомобили, и микробуси.
Присъединете се към EUobserver днес
Станете експерт в Европа
Получете незабавен достъп до всички статии – и 20 години архиви. 14-дневен безплатен пробен период.
… или се абонирайте като група
„Днес приехме най-големия закон за климата някога с огромно мнозинство“, каза пред ликуващ парламент депутатът от десния център Питър Лийз, главен преговарящ по досието на ETS.
Планът ще доведе до спад на емисиите с 63 процента; Малко по-амбициозно от първоначалното предложение на комисията.
„Всеки, който казва, че смекчаваме климатичната програма, просто игнорира числата“, каза той в сряда сутринта.
Политическите партии вече бяха постигнали споразумение преди две седмици, но в сътресенията в последната минута след силен натиск от индустриални групи, законът беше отхвърлен при публично гласуване на последната пленарна сесия в Страсбург.
Европейската народна партия (ЕНП) на Лиз неочаквано се обедини с десните европейски консерватори и реформисти (ECR) и твърдодясната група за идентичност (ID), за да отложи края на така наречените безплатни надбавки за 2034 г. – две години по-късно и беше договорено.
Това премахна всички надежди на мнозинството, че Зелените и S&D няма да приемат тази нова дата, като също така дерайлира предложената гранична такса за стоки, внесени в Европа, и социален фонд, който да помогне на уязвимите семейства да плащат по-високи сметки за енергия и гориво.
Лиз, който преговаряше две седмици късно във вторник вечерта, накара трите големи партии – дясноцентристката ЕНП, социалистите, демократите и обновените либерали – да се споразумеят за компромис.
Разпределението на въглеродните емисии все още ще изтече до 2032 г., но с по-бавни съкращения в началото на постепенното премахване през 2027 и 2028 г.
„Честно казано, не очаквах моята група да се съгласи с това“, каза той. Дори наши представители в Румъния и България подкрепиха доклада.“
Фондът за социален климат беше бързо одобрен и получи широка подкрепа.
Беше приет и данъкът върху въглеродните ограничения, сложно законодателство, което отразява системата ETS, но е насочено към внос.
Следващия вторник 27-те членове на Европейския съвет, съставени от държавни и правителствени ръководители, ще договорят резултатите с Парламента и Комисията.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Прогнозата за растеж на България за 2024 г. понижена от Международния валутен фонд
Бягство от стигмата: Опитът на България да избяга от „най-бедния“ статус в ЕС
Fitch Ratings потвърди кредитния рейтинг на дългосрочните валутни облигации на България