УИзлизайки от Централна гара София, минаваме покрай стерилна постсъветска архитектура, която се руши, видима от счупените стъкла. Представяме ви сцени от външния град: избледнели зелени графити, хапещи челюсти на мършаво улично куче, множество малки, невзрачни сергии. Скоро градското разрастване се разпада. На хълмистия хоризонт на централна България се припичаме в мъгливи торфени хребети, покрити със зелено-сиви дървета и непроницаеми мъгли.
Аз съм в наскоро възобновения нощен влак от София за Истанбул (и обратно), който възобнови движението си всяка вечер през хълмистите равнини на източна България през април 2022 г. Надпис на кирилица от гишето за международни билети, потвърждаващ, че вземам една от селекциите на Lonely Planet. Най-добрите изживявания при пътуване през 2023 г. Тъй като пътуванията с влак все още набират популярност, вече бях чел истории от Източната линия; Истории от първа класа, частни вагони. Аз обаче държах билет за втора класа (най-евтиният наличен).
„Предприемач. Нинджа в социалните медии. Музикант. Награден интроверт. Бира.“
More Stories
България и Полша ще засилят усилията си за адаптиране към климата и промяна на климата, казва комисията
Одобрено временно правителство до изборите през юни | Arkansas Democrat Gazette
Новини: Генерален секретар: България играе ключова роля в отговора на НАТО на предизвикателствата пред сигурността, 29-юни-2023