PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Porsche Cayman GT4 RS завършва окончателното тестване и ще дебютира следващия месец

The Porsche 718 Cayman GT4 RS Това не беше добре пазена тайна в Щутгарт. Нашите шпионски фотографи с орлови очи са тествали колата няколко пъти, въпреки че най-накрая сме близо до официалното представяне на колата. Днес автомобилният производител обяви, че новият спортен автомобил завършва окончателното си тестване преди дебюта си някъде следващия месец. Porsche Тя предостави и снимки на новата висша класа кайман Модел.

Колата е била шпионирана няколко пъти без маскировка, така че дизайнът на колата, която се появява, не е шокиращ. Изглежда точно както бихме очаквали, с агресивен, макар и минималистичен преден дизайн, съчетан със средно изглеждащ заден спойлер. Подробности за това как Porsche модифицира модела, за да го направи достоен за значката RS, все още се пускат, като тези подробности вероятно ще пристигнат следващия месец заедно с разкриването на колата.

„По време на разработката ние дадохме на 718 Cayman GT4 RS всичко, което отличава оригиналния RS автомобил: леко шаси, по -голяма притискаща сила, повече мощност и, разбира се, по -високо ниво на отзивчивост и обратна връзка към данните на водача“, каза моделът на Porsche Principal gt. Калиграфия, Андреас Бройнингер. „Впечатляващото време на обиколките на Nordschleife е впечатляващо доказателство за това колко очевидни са тези забележителни подобрения в динамиката на шофиране.“

Тези подобрения се превръщат в повишаване на производителността в реалния свят. Посланикът на марката Porsche и шофьорът за развитие Йорг Бергмайстер взе купето НюрбургрингNordschleife, където измина по -късата обиколка от 20,6 километра (7,8 мили) за 7: 04,511 минути – 23,6 секунди по -бързо от обикновения Cayman GT4. Porsche модифицира колата за безопасност на водача, като добави състезателна седалка и гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 R, въпреки че гумите ще бъдат опция.

READ  Brydge приключи с производството на екипировка на Apple, оставяйки предварителните поръчки празни и служителите нервни – Ars Technica

Подробностите за задвижването му все още са загадка, въпреки че знаем, че GT4 използва 4.0-литровия V6 на Porsche. Двигателят произвежда 414 к.с. (308 кВт) и 419 Нм въртящ момент в GT4, въпреки че се говори, че генерира до 500 к.с. (372 кВт) в GT4 RS. Впечатляващото време на обиколка означава, че GT4 RS осигурява впечатляваща производителност.