PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

F1 „Огромна стъпка напред“ казва сержант след първия тест – RaceFans

По време на обиколката: Младши пилотът на Williams Логан Сарджент каза, че първият му тест от Формула 1 в Абу Даби е „изживяването на цял живот“.

в съобщението

Захранването на колата на F1 е изключено „като нищо, което някога съм чувствал“ – сержант

Сардънт, който подписа с програмата на Уилямс за юноши през уикенда на Гран При на САЩ, направи първия си ден в автомобил от Формула 1 като част от изпита за млади пилоти в Абу Даби вчера. Той го нарече „всичко, което очаквах и повече“.

„Екипът свърши страхотна работа, като ме подготви за деня и ми даде увереността да изляза там, да се насладя и да дам всичко от себе си“, каза Сарджент.

„Минахме през плана за движение и наистина напреднахме много по време на теста. Първите две проби бяха невероятни с количеството сцепление и мощност, които колата има, но свикнах доста бързо с него и се чувствах комфортно до края на деня ”

Сарджент, който беше на четири точки от спечелването на титлата във Формула 3 миналата година и наскоро направи своя дебют във Формула 2, каза, че FW43B е „огромна стъпка“ от тези автомобили. „Ефективността на спирачките е много по-добра и има много притискаща сила. Спирането не беше като нищо, което някога съм чувствал преди.“

Браун: Коментарите на Улф и Хорнър за Massey са неприемливи

В коментари, съобщени от Auto Motor und Sport, Рос Браун каза, че интервенциите на шефовете на отборите Тото Улф и Кристиан Хорнер по време на Гран При на Абу Даби са преминали границата.

„Неприемливо е шефовете на отборите да оказват натиск върху Майкъл по време на състезанието“, каза Браун. „Тото Волф не може да изисква колата за безопасност да не идва, нито Кристиан Хорнер може да изисква колите да се върнат. Това е по преценка на директора на състезанието. Ще прекратим това обаждане догодина.“

READ  Тези момчета се стремят да помогнат на футболистите от фалит

Хейзъл Чапман 1927-2021

Хейзъл Чапман, съосновател и член на борда на Lotus Cars, Team Lotus и Lotus Components, почина в понеделник на 94-годишна възраст. Тя ръководеше автомобилния бизнес на Lotus със съпруга си дизайнер Колин Чапман и имаше неразделна роля в частта на моторните спортове на бизнеса.

Тя се оттегля от основния бизнес на Lotus през 1982 г., след като овдовява и продължава да ръководи класически състезателни и наследствени дивизии. Все още подписвате всички автомобили Lotus, дори след продажбата на компанията, включително Elvija през 2019 г.

Чапман също беше основател на британския женски състезателен клуб The Dog House и служи като хронометрист, както и съвместно управление на екипа на Lotus F1.

Nissany и Drugovich продължават в DAMS и MP във F2

Дрогович ще се върне при заместника, който ръководеше миналата година

Рой Нисани потвърди, че ще продължи още един сезон с DAMS, като Фелипе Дрогович преминава от UNI Virtuosi към MP Motorsport във Формула 2 през 2022 г.

Нисани и Другович завършиха съответно 16-и и 8-и в шампионата през 2021 г.

Хинчклиф се оттегля от състезанията IndyCar на пълен работен ден

Джеймс Хинчклиф обяви, че се оттегля от състезанията в IndyCar на пълен работен ден. Шесткратният победител в състезанието публикува актуализация в социалните медии, в която казва, че няма да търси място в IndyCar на пълен работен ден през 2022 г., след като се раздели с Andretti в края на сезон 2021.

Хинчклиф заяви: „С повече от десетилетие страхотни спомени в банката, имам удоволствието да съобщя, че ще се оттегля от състезанието IndyCar на пълен работен ден.“ „Това решение не беше взето с лека ръка и беше взето с пълната подкрепа на моето семейство и най-близкия ми поддръжник. Имаше много фактори, както лични, така и професионални, които ме доведоха до това решение, но наистина почувствах, че е време.“

READ  Прогнози за четвъртфиналите на Сан Диего, включително Рубльов срещу Шварцман

Хинчклиф настоя, че решението му „по никакъв начин не е да се оттегли от състезанията“ и каза, че това „ме освободи от отдаването на други форми на моторни спортове и да проучвам други интереси и възможности“.