PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Boeing все още проучва проблемите с клапаните на Starliner, без да се вижда дата на пускане

Мащабиране / Отблизо капсула Boeing CST-100 Starliner, прикрепена към бяла камера, над масивната ракета-носител Atlas V на SLC-41 на нос Канаверал.

Тревър Малеман

Изминаха почти шест седмици, откакто Boeing заяви, че ще отдели космическия кораб Starliner от ракетата Atlas V и ще върне кораба във фабриката му, за да отстрани неизправностите на клапаните „на по -дълбоко ниво“.

Във вторник шефът на НАСА по космически полети Кати Лудерс заяви, че екипи от инженери и техници на Boeing и НАСА продължават да оценяват проблема с лепкави предпазители. „Мисля, че екипът постига голям напредък в по -нататъшното отстраняване на неизправности“, каза тя.

Само часове преди изстрелването, Boeing беше принуден да почисти дългоочаквания безпилотен изпитателен полет на своя космически кораб Starliner в началото на август, след като повреди 13 клапана, контролиращи потока на окислител на азотен тетроксид през сервизния модул на космическия кораб. В задвижващата система има 24 окислителни клапана, което е от решаващо значение за космическите пътувания, както и за стартиране на аварийни спасителни системи. По време на разследванията на стартовата площадка, техниците успяха да отворят някои, но не всички клапани.

След завръщането на Starliner в търговския екипаж и съоръжението за обработка на товари на Boeing във Флорида, инженерите са успели да съберат данни от “сухата” страна на клапаните, но може да се наложи да извадят клапаните от космическия кораб, за да оценят “мократа” страна , Каза Лудерс. Това ще бъде тромав процес.

Тя каза, че Boeing и НАСА ще стигнат до точка за вземане на решения в „следващите няколко седмици“, когато решат дали да премахнат клапаните от сервизния модул за допълнително проучване. Ако случаят е такъв, Boeing вероятно ще изтегли сервизен модул, предназначен за бъдещ пилотиран полет, и ще го използва за безпилотната мисия Orbital Flight Test-2.

READ  Ранната Земя беше бомбардирана с астероиди с размер на града - може би 10 пъти по-масивни, отколкото се смяташе

Нова дата за тази мисия OFT-2 все още не е определена и Lueders посочи, че тя може да не бъде насрочена скоро. Тя предположи, че мисията вероятно ще приключи до 2022 г. “Предполагам, че това е вероятно догодина, но все още работим по този график”, каза тя.

В допълнение към решаването на проблема с вентила, изпитателният полет трябва също да намери време, когато докинг портът е на разположение на Международната космическа станция. Според вътрешните графици на НАСА тази година има две такива възможности: целият месец октомври и от 12 ноември до 1 декември. Въпреки това изглежда малко вероятно нито Starliner, нито неговата ракета Atlas V да са готови за някое от тези изстрелвания. прозорци.

Тъй като специалната мисия на Axiom към космическата станция на борда на Crew Dragon е отблъсната до края на февруари, Starliner също има възможност да лети до космическата станция от 3 януари до 22 февруари догодина. Това изглежда е най-добрият сценарий за тестовия полет в момента.

Боинг Повторете този орбитален пробен полет За своя сметка вследствие на безпилотната мисия Starliner от декември 2019 г., която се провали поради проблеми със софтуера. След успешен безпилотен тестов полет, Starliner може да лети с астронавти на НАСА по -късно през 2022 г.