Audi S3 от 2025 г. получава обновен външен вид и 23 конски сили повече

Обновеният S3 беше представен с модернизиран двигател, подобрена трансмисия и нов делител на въртящия момент

Audi пусна първите изображения и подробности за 2025 S3, преди пълния му дебют.

Описван като „повече от просто надграждане на продукта“, автомобилът разполага с нова предна част с ревизирана решетка, както и препозиционирано лого. Към тях се присъединяват спортна броня и сложни фарове.

Промените продължават и в задната част, където моделът е оборудван с нова броня с ъглови рефлектори, които са разположени във вдлъбнатина, имитираща вентилационен отвор. Виждаме и нови задни светлини, ауспух Akrapovic и по-агресивен дифузьор.

Докато Audi беше свенлив относно промените в дизайна, компанията потвърди, че колата има 2,0-литров четирицилиндров TFSI двигател. Той произвежда 328 к.с. (245 kW / 333 к.с.) и 310 lb-ft (420 Nm) въртящ момент, което представлява увеличение от 23 к.с. (17 kW / 23 к.с.) и 15 lb-ft (20 Nm). Благодарение на допълнителната скорост, ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,7 секунди, докато максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч.

ОЩЕ: Обновено Audi S3, шпионирано с нови фарове и обновени брони

Двигателят е съчетан със седемстепенна трансмисия S tronic, осигуряваща подобрена реакция. Както обяснява Audi, „времето за превключване при пълно натоварване е намалено наполовина, а оборотите на двигателя са увеличени при частично натоварване, когато трансмисията е настроена на режим D.“

На други места моделът е оборудван с разделител на въртящия момент, който позволява „напълно активно и променливо разпределение на въртящия момент между задните колела“. В противоположния край има ос MacPherson с нов шарнирен лагер. Audi казва, че позволява по-отрицателен наклон на колелата и това води до подобрена реакция на кормилното управление, както и до по-голяма стабилност в завой.

По-твърди носачи, подобрено кормилно управление, нов динамичен режим и две нови високопроизводителни гуми Falken допълват акцентите. Моделът разполага и с модернизирани спирачки и електронна система за контрол на стабилността от ново поколение.

Говорейки за спирачки, S3 получава по-големи вентилирани предни дискове, които вече са с размери 14 инча (357 мм). Освен че са по-големи, предните дискове са с дебелина 0,2 инча (4 мм) и се поддържат от двубутални апарати, както и от по-големи накладки.

Audi не каза кога колата ще бъде представена, но можем да очакваме да научим повече по-късно тази година.