Миналата година реших да прекарам лятната си ваканция на румънското крайбрежие на Черно море, но реших в последния момент да посетя българския град Варна и по-късно да разгледам София – българската столица. Тази спонтанна промяна на плановете ми наложи бързо да се преместя от София в Букурещ, откъдето тръгнах за полета си за дома.
През последния летен сезон маршрутът София – Букурещ Отопени се обслужва от 3 авиокомпании, предлагащи общо до 13 полета седмично. Повечето седмични полети се обслужват от Qatar Airways (ежедневно), следвани от 4 полета на румънския TAROM (1-345-) и 2 полета, изпълнявани от Ryanair (1-5–). Избрах Qatar Airways, защото беше идеалният избор за пътуването ми в края на септември. Това беше и първият ми полет с Qatar Airways!
На метростанция Сердика потърсих табели за метро линия 4 свързваща Обеля с летище София. Пътуването отнема около 30 минути и влакът преминава през 11 гари, докато стигне до крайната си спирка. Метростанцията се намира до сградата на летището. След кратка разходка влязох в сграда Т2. Летище София се намира на 10 км източно от центъра на града с два действащи терминала. Терминал 1 (бившата основна сграда на терминала) се използва главно от нискотарифни авиокомпании (Wizz Air и easyJet) и чартърни авиокомпании, както и някои регионални превозвачи (Ukrainian Windrose). Вторият терминал се използва основно от така наречените стари авиокомпании като Bulgarian Airlines, LOT Polish Airlines, Qatar Airways, Lufthansa и KLM, но и от ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair.
Вътре в T2 проверих дисплеите за гишетата за регистрация в Букурещ. Настаняването беше бързо и ефективно. Агентът по регистрацията ми поиска паспорта или личната ми карта и телефонния ми номер. Скоро багажът ми беше маркиран в OTP (стандартната икономична тарифа включва допустими 25 кг багаж) и ми дадоха бордна карта. След това се насочих към зоната за проверка и паспортен контрол. И двете сканирания отнеха около 10 минути.
Керамичните плочки в светли цветове доминират във вътрешността на Терминал 2, който прилича малко на баня… Имах подобно впечатление, когато напуснах бившата сграда на терминала на летище Гдаск, преди да бъде заменена от по-сложна модерна сграда. Може би днешната баня, подобна на летището, ще бъде заменена с по-модерен интериорен дизайн или дори с нов терминал, тъй като консорциумът SOF Connect и летищният оператор имат план да завършат нов терминал до 2030 г. и да премахнат T1 – най-старата работеща сграда на терминала.
Полетът на Qatar Airways се изпълняваше от Airbus 320. Самолетът току-що беше завършил най-дългия етап от полет QR 396 от Доха (кодово споделен с Air Bulgaria като полет FB 1905) и след кратко техническо престой ще завърши последния етап от полета – София до Букурещ Отопени .
Качването започна при изход B6. С този полет пътуваха няколко пътника и процесът на качване (чрез Air Bride) беше бърз и бърз. Вътре кабинният екипаж ме поздрави и се премести на определеното ми място.
На всяка седалка имаше калъф и слушалки. Мястото за сядане беше достатъчно и се чувствах много удобно на мястото си.
След това кабинният екипаж раздаде малък защитен пакет, съдържащ дезинфектант за ръце, маска за лице и чифт ръкавици за еднократна употреба.
Пред всяка седалка имаше прожекционен екран, който показваше филми, музика, различни игри и карта на полета и беше използван за показване на видео с инструкции за безопасност. Видеото показва футболиста на Байерн Мюнхен, включително Роберт Левнадовски, и е забавно за гледане, докато той представя различните функции за безопасност на самолета 😉
След като всички тръгвания приключиха, имаше кратко такси и тръгнахме от София. Няколко минути след излитането на всеки пътник беше предложена малка (250 мл) кутия портокалов сок. Не бяха сервирани закуски, вероятно поради краткото време на полета между двете столици. По време на пътуването се отдадох на портокалов сок и се любувах на чистата гледка към планинския терен на Северна България и Южна Румъния, докато слушах няколко песни, разделени по година на издаване. Песента на Елтън Джон „I’m Still Standing“ е идеална комбинация за мимолетен планински пейзаж.
След около 35 минути кацнахме на летище Букурещ Отопени. За съжаление това беше денят след последния ден от моята ваканция.
Споделете вашето пътуване, като изпратите отчет за пътуването на [email protected]
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Прогнозата за растеж на България за 2024 г. понижена от Международния валутен фонд
България преговаря с Азербайджан за увеличаване на доставките на газ за Балканите и Украйна
Креймър обяснява какво може да доведе до продължаващ спад на пазара