Срещата се състоя в Истанбул, Турция, миналата седмица, според отдела за връзки с обществеността на Организацията за икономическо сътрудничество (ECO).
Конференцията беше организирана в сътрудничество с турското правителство и Генералния секретариат на Организацията за икономическо сътрудничество с участието на делегации от Ислямска република Иран, Пакистан и Турция, в допълнение към представители на Банката за търговия и развитие на Организацията за икономическо сътрудничество , Ислямската банка за развитие и частния сектор.
Участниците обсъдиха редица въпроси и различни изисквания за товарния влак Истанбул-Техеран-Исламабад (ITI), включително контейнерен транспорт, цифровизация на процедурите между страните по маршрута на коридора, както и общата оперативна ситуация на влака ECO.
Участниците, които присъстваха на работната група, споделиха своите виждания за скорошното развитие на инфраструктурата и транспортния капацитет по маршрута на страните от ЕКО влака, интереса на българския частен сектор да участва в железопътния коридор, реконструкцията на железопътната линия Захедан-Тафтан-Куета , състоянието на логистичния център в Захедан, разнообразието на произход и дестинация и др.
Дължината на железопътната линия ITI е 6500 км, от които 2570 км са на иранска територия, 2000 км от които са в Турция и около 1900 км са в пакистански земи и територии.
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Офертата за работа на бивш стажант на Meta е отменена в Tesla на Илон Мъск 72 часа преди да се присъедини: „Разочарован и с разбито сърце“ | често срещани
Нова одиторска фирма, наета от Trump Media, арестувана от SEC за „мащабна измама“
Българското министерство на финансите очаква висок растеж на националната икономика