Съединените щати се съгласяват да обучават украински пилоти на F-16 в Аризона

Решението на администрацията на Байдън да бъде домакин на обучение на F-16 за Украйна, след по-ранни изявления, че обучение в Съединените щати ще се проведе само ако търсенето надхвърли капацитета на европейските страни, водещи програмата за обучение, отразява заключението, че таванът ще бъде достигнат „на определена точка.“ момент в бъдещето.“

„Искаме да направим всичко възможно, за да помогнем за придвижването на тези усилия възможно най-бързо в подкрепа на Украйна“, каза Райдър пред репортери в Пентагона. „Толкова проактивното признаване на това и стремежът да помогнем с това усилие е мотивацията да го правим сега.“

Съобщението следва оплакванията на украински служители, че обучението е вървяло твърде бавно, за да отговори на военновременните нужди на тяхната страна. Два месеца след очакваната контраатака, украинските сили се борят да напреднат в силно минирана територия, контролирана от врага, защитавана от Русия. Правителството на президента Володимир Зеленски призова за F-16, заявявайки, че Украйна се нуждае от по-големи военновъздушни сили, за да овладее руските атаки.

Обучението в Европа, водено от Дания и Холандия, едва започва да се развива. Само тази седмица осем украински пилоти В Дания започна обучение за F-16. Датски официални лица казват, че планират да предоставят 19 F-16 на Украйна.

Съединените щати, които произвеждат самолета, трябва да дадат на други страни, използващи самолета, разрешение да летят с военни самолети до Украйна или да обучават украински пилоти.

Решението на президента Байдън тази пролет да подкрепи обучението на F-16 на Украйна, след като отказва тези искания повече от година, следва подобен модел, при който Съединените щати първоначално се противопоставиха на предоставянето на Украйна на определени оръжейни системи, но по-късно се съгласиха с нейните искания като домакин на Украйна държава. Конфликтът се разви. Съединените щати са най-големият поддръжник на Украйна във войната й за прогонване на руските нашественици.

Но дори и след като подкрепиха предоставянето на F-16 на Украйна, официални лица от САЩ описаха самолетите като инструмент в дългосрочната защита на Украйна, а не като краткосрочно решение на предизвикателствата на бойното поле на страната.

Украински служители, които се стремят да ускорят процеса на обучение, предупредиха през последните седмици, че първите пилоти може да не са готови да летят на F-16 в Украйна до следващото лято. Междувременно американски служители описаха програмата като до голяма степен ограничена от наличието на украински пилоти с достатъчно опит да говорят английски и да управляват други самолети. Не е ясно дали плановете за провеждане на обучение в Съединените щати, както и в Европа, ще променят очаквания график за Украйна.

Райдър описа многоетапен процес, включващ оценки на нивата на умения на украинските пилоти. Той каза, че първоначалното обучение за пилоти на F-16 обикновено продължава осем месеца, а по-напредналото обучение може да отнеме още пет месеца. Пилотите ще получат инструкции в области, включително маневри за въздушен бой и използване на оръжия, и ще преминат обучение за центрофуга, което симулира ефекта на мощната гравитационна сила, която изпитват пилотите на F-16 по време на полет.

„Това ще ви помогне да преминете от основно мислене на пилот към мислене на пилот на изтребител“, каза той.

Рейдър описа звеното в Морис като „Учебното крило на министър-председателя F-16“ на Националната въздушна гвардия, което е обучило пилоти от повече от 25 страни.

Той каза, че стартирането на програма за летене, поддръжка и ремонт на самолети като F-16 е голямо начинание, дори за страни с опитни пилоти, управляващи други самолети.

„Това е високопроизводителен самолет със значителна логистика и поддръжка на опашката, така че… обучение по наземна поддръжка, ръководители на въздушно движение, зареждане с гориво, комуникации, свързани с това… всичко, което е необходимо за поддържане на тази платформа“, каза той.