PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Сингапур: В този скъп град цената на правото да притежаваш кола е $76 000.  Това не включва колата

Сингапур: В този скъп град цената на правото да притежаваш кола е $76 000. Това не включва колата



CNN

Притежаването на кола в Сингапур е една от страните в света Най-скъпото Държави, това винаги е било нещо като лукс. Но сега разходите са се повишили до най-високите си стойности за всички времена.

10-годишен сертификат за права – лиценз, който хората в богатия град-държава трябва да купят, преди да им бъде разрешено да си купят кола – сега струва рекордния минимум от $76 000 (S$104 000), повече от четири пъти повече от това през 2020 г. , показват цифрите.

Това означава само правото да закупите стандартен автомобил от клас А с малък до среден двигател от 1600 кубика или по-малко.

Тези, които искат нещо по-голямо или по-блестящо – като например SUV – ще трябва да платят $106 630 (S$146 002) за лиценз Class B – от $102 900 (S$140 889).

След това трябва да помислите за разходите за самата кола.

Квотната система беше въведена през 1990 г., за да намали трафика и емисиите в гладен за космоса град-държава, който има население от 5,9 милиона, но може да се похвали с впечатляваща мрежа от обществен транспорт.

Той постави колите извън обсега на средния гражданин на Сингапур, като средният месечен доход на домакинство през 2022 г. възлиза на 7 376 долара (10 099 сингапурски долара), според Министерството на статистиката.

Рики Гох, местен търговец на автомобили, каза, че „почти е припаднал“, когато е чул за увеличението на цените. „Продажбите вече са много лоши. И на всичкото отгоре ще бъде по-лошо за бизнеса“, каза той пред CNN.

Вонг Хуей Мин, майка на две деца, каза, че може да се наложи да преосмисли зависимостта си от колата си, въпреки че я използва предимно за семейството си.

READ  Проблем в мрежата прекъсва сутрешните полети на Sun Country, което води до колебания в графика през целия ден.

„Бягам много, изпращам децата си от и до училище, както и за други дейности като уроци по плуване и преподаване. Имам нужда от колата си. Вземането на такси или споделено возене навсякъде не е удобно за мен“, каза тя.

„Средностатистичното семейство в Сингапур трябва да спестява с години, за да си купи кола, за да свърже двата края“, продължи Уонг и добави: „Не знам дали мога да си позволя да запазя колата си в дългосрочен план.“

За някои това съобщение е просто още един финансов удар.

Местните, живеещи в Сингапур, казват, че вече са класирани Най-скъпият град в светастанаха необичайно скъпи през последните години на фона на постоянната инфлация, нарастващите разходи за обществено жилище и забавящата се икономика.

Но поддръжниците на квотната система казват, че тя е помогнала на Сингапур да се спести задръстванията, които рутинно обсаждат други столици на Югоизточна Азия като Банкок, Джакарта и Ханой.

Тези, които не могат да си позволят разходите за сертификат за право, могат също да се възползват от обширната система за обществен транспорт на Сингапур, както посочват.

Ако не успеете, има опция за закупуване на мотоциклет – разрешителните за които струват $7,930 (S$10,856).