Работниците на Volkswagen в Тенеси гласуват да се присъединят към UAW в историческа победа за синдиката

„В историческа победа огромното мнозинство от работниците на Volkswagen в Чатануга, Тенеси, гласуваха да се присъединят към UAW“, каза синдикатът. каза той в изявление в петък вечерта Преди официалните резултати да бъдат публикувани от НЛРБ. „Докато гласовете продължават да се броят, резултатът е ясен: работниците на VW в Чатануга са първите южни автомобилни работници извън Голямата тройка, спечелили своя синдикат.“

NLRB все още трябва да удостовери резултата, но с изключение на непредвидени проблеми или предизвикателства, компанията трябва да преговаря добросъвестно със синдиката. Разговорите могат да бъдат директни Или първо минете през брокер.

И двете страни имат пет работни дни, за да подадат възражения срещу изборите, според NLRB. Ако няма възражения, резултатът се заверява.

VW потвърди победата на UAW в изданието от петък вечер, но предложи малко допълнителни коментари.

„Ще изчакаме резултатите да бъдат сертифицирани от NLRB.“ Компанията каза. „VW благодари на работниците си в Чатануга, че гласуваха на тези избори.“

Очаква се лидерите и поддръжниците на UAW да използват победата като трамплин за безпрецедентно организиране на профсъюза, който включва 13 американски автомобилни производители след спечелване на големи договори миналата година с General Motors, Ford Motor Company и Stellantis, компанията майка на Chrysler.

Президентът Джо Байдън, който силно подкрепи организирания труд и UAW, поздрави синдиката за неговия „исторически вот“.

„В цялата страна членовете на профсъюза постигнаха големи победи и големи повишения, включително работници в автомобили, актьори, работници на докове, шофьори на камиони, служители в складове и здравеопазване и много други. Заедно тези профсъюзни победи помогнаха за повишаване на заплатите и демонстрации. ” Че средната класа изгради Америка и че синдикатите все още изграждат и разширяват средната класа за всички работници. каза Байдън В сегашната ситуация.

Президентът на UAW Шон Файн и други видяха гласуването тази седмица като най-добрия шанс на синдиката да организира завода на Volkswagen след рекордни стачки и договори в автомобилните производители в Детройт. Тези споразумения включват значителни увеличения на заплатите, корекции на разходите за живот и други предимства.

Успешната кампания за организиране идва дни след като шестима републикански губернатори на южните щати, включително губернаторът на Тенеси Бил Лий, издадоха съвместно изявление, осъждащо кампанията на UAW за организиране в техните щати.

„Работихме неуморно в името на нашите избиратели, за да осигурим добре платени работни места в нашите щати. Обединяването на профсъюзите със сигурност би изложило на риск работните места в нашите щати – всъщност през тази година преди цялата автомобилна индустрия UAW обяви съкращения. Изявление Той каза.

Преди това UAW не успя да организира завод на Volkswagen през 2014 г. и 2019 г., тъй като се сблъска с външен политически натиск и по-голяма работна съпротива. Работниците отхвърлиха членството в синдикатите с 833 гласа в сравнение със само 776 пет години по-рано.

Сега профсъюзът ще се насочи към преговори с Volkswagen. Той също така очаква очаквано организирано гласуване за работниците на Mercedes-Benz в завода за SUV във Ванс, Алабама.

Работниците в съоръжението по-рано този месец подадоха документи за NLRB за провеждане на официални избори за присъединяване към UAW. NLRB обяви в четвъртък, че гласуването за 5200 работници ще се проведе от 13 до 17 май.

„Първото нещо, което трябва да направите, за да спечелите, е да повярвате, че можете да спечелите“, каза Файн Кажете на работниците на Mercedes-Benz Миналия месец. „Че тази работа може да бъде по-добра. Че животът ви може да бъде по-добър. Че тези неща си струва да се борите. Ето защо ние се изправяме. Ето защо сте тук днес. Защото дълбоко в себе си вярвате, че е възможно.“

По-рано Fine обеща да надмине Голямата тройка и да се разшири в „Голямата петорка или Голямата шестица“ до момента, в който договорите му за четири години и половина с автомобилните производители от Детройт изтекат през 2028 г.