Построен е плаващ док, който ще позволи доставката на хуманитарна помощ в Газа

CNN
—

на Плаващ док Това би позволило Хуманитарна помощ се влива в Газа От морето той е бил закотвен на плаж в Газа, според Централното командване на САЩ (CENTCOM).

Централното командване на САЩ каза в изявление, че персоналът е монтирал кея приблизително в 7:40 сутринта местно време, „за да подкрепи хуманитарната мисия за предоставяне на допълнителна хуманитарна помощ на палестински цивилни“. В сряда докът пътува от пристанището на Ашдод, на около 30 мили, до брега на Газа.

Централното командване на САЩ каза, че се очаква камиони да започнат да транспортират хуманитарна помощ до плажа през следващите дни, докато ООН ще координира разпределението в рамките на обсадената Ивица, добавяйки, че американски сили не са влезли в Газа.

Съвместната наземна логистична система (JLOTS) се състои от две части: плаващ док, където ще се разтоварват пратките, и мост за транспортиране на пратките до точката за разпространение в Газа.

Обединеното кралство обяви в сряда, че първата пратка хуманитарна помощ, включително 8400 временни подслона, е на път от Кипър за Газа. Кипър представлява отправна точка за хуманитарна помощ, която ще бъде изпратена до Газа през морския коридор и дока.

„Помощта ще бъде разпределена в Газа възможно най-скоро“, се казва в съобщението на Обединеното кралство.

Междувременно Пентагонът съобщи, че американската хуманитарна помощ вече е поставена на кораб в пристанището на Ашдод за разтоварване, когато докът е готов.

Временният док има за цел да допълни помощта, пристигаща през сухопътни пунктове в Газа. Обединеното кралство каза, че първоначалната цел е била да позволи на 90 камиона, натоварени с помощ, да влизат в Газа всеки ден през дока. Това е число, което може да се увеличи До 150 камиона на ден, когато докът работи напълно.

На пресконференция в сряда вицеадмирал Брад Купър, заместник-командващ на Централното командване на САЩ, подчерта, че кеят не е предназначен да замени сухопътните пътища към Газа и че няма да има „американски военни сили на място в Газа. ” „.

Той също така обясни как ще протече процесът. Първо помощта пристига в Кипър, където се проверява и подготвя. След това големи търговски кораби транспортират тази помощ до „плаваща платформа“ близо до брега на Газа, където след това се прехвърля на по-малки кораби, които могат да акостират на временния док. След като помощта достигне брега, тя ще бъде разпределена в Газа от ООН и Световната продоволствена програма.

Купър каза, че в момента има „стотици тонове помощ, готова за доставка, и хиляди тонове помощ в процес на подготовка“ от множество страни.

миналата седмица, CNN съобщи, че САЩ все още са изправени пред редица пречки Преди JLOTS да започне работа. Съединените щати наблюдаваха отблизо дали това, което описаха като „ограничено“ израелско нахлуване в Рафах в южната част на Ивицата Газа, ще засегне временния кей. Освен това Съединените щати не бяха финализирали плановете си за това кой ще транспортира пратките с хуманитарна помощ от моста до разпределителния пункт в Газа.

Пентагонът каза в понеделник, че е наел шофьори за дока, но отказа да идентифицира шофьорите.

„Мога само да ви кажа, че това е трета страна-изпълнител, но това е“, каза заместник-прессекретарят на Пентагона Сабрина Сингх на пресконференция. След като хуманитарната помощ достигне Газа, Световната продоволствена програма на ООН ще я разпредели на палестинското население.

Сигурността е налице, за да може операциите JLOTS да започнат, когато кеят е готов, каза Райдър във вторник.

„Уверени сме, че ще имаме сигурността, от която се нуждаем“, каза Райдър.

Разходите за експлоатация на JLOTS са около 320 милиона долара през първите три месеца, според Пентагона.

На пресконференцията Купър се обърна и към опасенията за сигурността, като каза, че Съединените щати и Израел са разработили план за защита на всички служители, работещи по проекта в региона, въпреки че не сподели по-конкретни подробности.

Дан Дайкхаус, отговорен директор на USAID, призна, че има „продължаващ риск“ – но добави, че JLOTS и мостът „не са изложени на допълнителен риск освен този, който вече съществува в Газа“.