Изпълнителят на НАСА предупреждава срещу изстрелването на Боинг в космоса поради „риск от катастрофа“

Регистрирайте се за безплатния седмичен бюлетин на IndyTech, който се доставя директно във вашата пощенска кутия

Регистрирайте се за безплатния бюлетин на IndyTech

Изпълнител на НАСА призова космическата агенция да извърши повече проверки за безопасност преди очакваното първо изстрелване на ракетата Starliner – което е планирано да излети следващата седмица – „преди да се случи нещо катастрофално“.

ValveTech, компания, която доставя на НАСА клапанни компоненти за Starliner, предупреди за предстоящото изстрелване на 17 май.

Последното изстрелване, планирано за 6 май, беше отменено два часа преди излитането поради проблем с клапана.

Starliner е проектиран да транспортира хора до и от Международната космическа станция, както и други дестинации в ниска околоземна орбита.

„Като важен партньор на НАСА и експертите по клапани, ние силно ги призоваваме да не опитват второ изстрелване поради риск от катастрофа на стартовата площадка“, каза Ерин Фавел, президент на ValveTech, в изявление. прессъобщение.

„Според съобщенията в медиите, някой, който вървеше до Starliner, забеляза бръмчене, показващо изтичане на клапан минути преди стартирането, този звук може да означава, че вентилът е преминал жизнения си цикъл“, пише г-жа Фавел.

Фавел добави, че е призовала НАСА „да удвои проверките за безопасност и да преразгледа протоколите за безопасност, за да се увери, че Starliner е безопасен, преди да се случи нещо катастрофално с астронавтите и хората на Земята“.

Това е най-новата вълна от лоши новини за Boeing, който многократно влиза в заглавията наскоро заради дефекти в самолетите си.

След това изпълнителят се обърна към отделен случай, който беше заведен пред федерален съд през ноември 2023 г резолюция. Съдът установи, че Boeing е използвал клапан от друг изпълнител, Aerojet Rocketdyne, който е „нарушил множество споразумения за неразкриване на информация“, когато е взел от дизайна и технологията на ValveTech.

Свидетел на процеса предупреди, че клапанът Aerojet „не е квалифициран според правилните спецификации и не е бил оценен, за да гарантира протоколите за безопасност“, се казва в прессъобщението.

Следователно, продължава прессъобщението, ValveTech „продължава да задава въпроса как NASA, Boeing и Aerojet са квалифицирали този клапан за мисията без подходящи подкрепящи данни, предишна история или остаряла информация“, което е „противно на протоколите за квалификация на аерокосмическата индустрия на НАСА“. „.