Защо бяха обискирани офиси на Toyota, а не на Honda или Mazda?

Продавач на автомобили е любопитен за наследството на това, което той нарича „някои от най-надеждните марки на пазара“ в резултат на една развиваща се история, разтърсваща света на автомобилите.

Създателят на TikTok Keshawn (@lifewithkey_), чийто канал в TikTok е посветен на „продаването на автомобили по правилния начин“, публикува видеото в четвъртък и оттогава то е събрало повече от 45 000 гледания. Във видеото той разказва историята, споделена от множество медии за нападението срещу централата на Toyota в Япония.

Според акаунта на CNN, „японски служители се стекоха в централата на Toyota във вторник, след като обхватът на скандала с тестовете за безопасност в редица автомобилни производители в страната се разрасна тази седмица. Японското министерство на транспорта каза на CNN, че проверките в офисите на Toyota в Централна Япония ще продължи през следващите няколко дни. Това се случва в момент, когато най-големият производител на автомобили в света по отношение на продажбите е изправен пред нарастващи опасения относно одобрението на някои от своите автомобили.

Тази статия също така отбелязва, че „отделът каза, че пет автомобилни производители – Toyota, Mazda, Honda, Suzuki и Yamaha – са предоставили неверни или подправени данни от тестове за безопасност, когато са кандидатствали за сертифициране на превозни средства.“

Кишон продължава: „Toyota използваха модифицирани автомобили, когато използваха своите тестове за безопасност и те манипулираха данните, за да покажат, че колите им са по-безопасни, отколкото изглеждат. Toyota твърди, че това не засяга нито едно от превозните средства, които в момента са на място , Само колите, които са били в производство, които оттогава са спрени.“

Кишун също посочи пресконференция в понеделник, на която Акио Тойода, внук на основателя на Toyota и президент на компанията, се извини за действията на своята компания.

Според CNN той каза: „Възнамерявам да разширя нашите усилия в цялата група и да възстановя авторитета на място, за да създам солидна корпоративна култура, която прави автомобилите по-добри от всякога.“

Toyota все още ли е лидер, когато става дума за надеждност?

Кишон се чудеше как това ще повлияе на възприятията на потребителите за марките. „Това променя ли мнението ви за някои от по-надеждните марки?“ Попитан. — Или си мислите, че е просто грешка?

Коментаторите имаха идеи.

„Те все още бягат вечно“, смята един от тях. „Все още е по-безопасен от повечето други на пътя. Имам Honda и Toyota в гаража си. Притежавал съм няколко през последните 25 години и никога не е имало проблем.“

Друг каза: „Все още вярвам в базовите Тойоти, но тези по-нови коли със звънци и свирки не са надеждни, защото има повече точки на счупване.“

@linolt4 Форд Рейнджър, да вървим #Фордрейнджър #traileros #956Уади #trailerosmexicanos🇲🇽💯😎 ♬ оригинален звук – aaysvec

Друг човек каза: „Това е само моето мнение, но Toyota сега живее според наследството си. Все още е добра, но не е близо до върха на качеството през 80-те и 90-те години.“

Daily Dot се свърза с Keshawn по имейл и Toyota чрез онлайн формуляра.