на европейски комисионна Днес обяви, че взема България да се съдебна зала В три случая – за чисти превозни средства, електронно тарифно обслужване и търговия с природни минерали и изворна вода.
Почистване на превозни средства
Брюксел реши да съди България преди съдебна зала филиал европейски Съюз, защото властите в София не са превели в националните закони и наредби (т.нар. непревозни) правила за чисти автомобили.
Директивата за чисти превозни средства определя национални цели за обществени поръчки за чисти превозни средства.
Това важи особено за градските автобуси, където обществените покупки представляват около 70% от пазара.
В случай БългарияДирективата изисква най-малко 17,6% от всички леки търговски превозни средства, 7% от всички камиони и 34% от всички градски автобуси, закупени между 2 август 2021 г. и 31 декември 2025 г., да бъдат чисти превозни средства и поне 17% от всички градски автобуси, закупени в същия период, за да има нулеви емисии на отработени газове.
Директивата обхваща и лизинг, лизинг и лизинг на превозни средства, както и договори за определени услуги като:
- Обществен наземен транспорт
- Специализирани услуги за наземен транспорт на пътници
- Извънпланов наземен превоз на пътници
- Специфични пощенски и колетни услуги
- Събиране на битови отпадъци
Той има за цел да подобри допълнително качеството на въздуха в общините и да удължи жизнения цикъл на продуктите (съгласно принципите на кръговата икономика).
Първият референтен период за отчитане на постигнатото на национално ниво е две години по-късно – през 2025 г., а вторият през 2030 г. България Директивата все още не е включена в нейното законодателство.
Крайният срок за насоки за прехвърляне беше август 2021 г комисионна Изпратете официално уведомително писмо до България през септември 2021 г. и мотивирано становище през април 2022 г. (две от трите стъпки в наказателната процедура).
като България продължава да нарушава директивата, комисионна Сега решете да предприемете третата и последна стъпка и да отнесете случая съдебна зала Правосъдието в Европейския съюз.
Електронна тарифна услуга
на европейски комисионна Реших да съдя България и Полша за това, че не са транспонирали правилата за електронно пътно таксуване в националното законодателство.
на европейски Електронната услуга за пътно таксуване (EETS) е система за пътно таксуване, която след като бъде напълно внедрена, потребителите на пътя в ЕС могат да плащат такси чрез един абонаментен договор, да имат един доставчик на услуги и едно устройство на борда, покривайки всички държави-членки.
Директивата има две цели: да осигури оперативната съвместимост на електронните системи за пътно таксуване и да улесни трансграничния обмен на информация за неплащане на пътни такси.
Значителните разлики в техническите спецификации на системите за електронен автомобилен превоз на товари могат да възпрепятстват постигането на оперативна съвместимост за електронния автомобилен превоз на товари в целия ЕС и да навредят на ефективността на транспортните операции, рентабилността на системите за автомобилен превоз на товари и постигането на транспортните цели, отбелязва. европейски комисионна.
Поради това непрехвърлянето на тези правила е пречка за оперативната съвместимост на електронните системи за пътно таксуване в държавите-членки и за трансграничното прилагане на задължението за плащане на пътни такси в ЕС.
Това означава, че от шофьорите може да се изисква да имат повече от един абонаментен договор, доставчик и устройство на борда, за да шофират до или през България и Полша. Проблеми със събирането на пътни такси могат да възникнат и за чуждестранни нарушители, както и за шофьори от тези страни в други държави-членки.
Крайният срок за прехвърляне на тази директива е 19 октомври 2021 г комисионна Производствата за нарушение срещу тези държави членки започнаха през ноември 2021 г. и те решиха да изпратят мотивирани становища през май 2022 г. Тъй като продължават да нарушават ангажимента си да променят насоките, комисионна Реших да сезирам случаите съдебна зала Правосъдието в Европейския съюз.
търговия с вода
на европейски комисионна Реших и аз да се съдя България преди съдебна зала Съдия на ЕС за неправилно прилагане на правилата на ЕС относно експлоатацията и търговията с натурални минерални води.
на европейски комисионна Предприемете правни стъпки, за да гарантирате правото на потребителите да получават информация, да ги защитите от дезинформация и да гарантирате честна търговия.
Според Брюксел българското законодателство не е в съответствие с правилата, тъй като не забранява пускането на пазара на повече от едно наименование на марка, както изисква директивата, на естествени минерали и изворни води с произход от един и същи източник.
Освен това, противно на правилата, българското законодателство не изисква върху етикетите на минералната и изворната вода да се посочва името на източника. Българското законодателство допуска и използването на наименованието „изворна вода“ за води, които не отговарят на условията за използване на това понятие.
След като изпрати официално уведомително писмо през юли 2020 г. и мотивирано становище през септември 2021 г., комисионна Констатирано е, че констатираните нарушения не са отстранени.
Той следва Новинет.com На Twitter И Facebook
Пишете ни на [email protected]
форматирайте ги в България – Новинет.bg
/ Дневник
„Тотален фен на Twitter. Нежно очарователен почитател на бекона. Сертифициран специалист по интернет.“
More Stories
Работниците на Volkswagen в Тенеси гласуват да се присъединят към UAW в историческа победа за синдиката
Tesla изтегля близо 4000 2024 Cybertrucks
България и Армения имат потенциал да надградят значително двустранното икономическо и инвестиционно сътрудничество