PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Сингапурските авиолинии държат пътниците на борда на A380 в продължение на осем часа

Сингапурските авиолинии държат пътниците на борда на A380 в продължение на осем часа

Singapore Airlines беше подложена на известна критика за това как се справи с механичен проблем при скорошен полет, който напусна Шанхай.

Сингапурските авиолинии държат пътници на борда с часове

Straight Times Доклади за случилото се на борда на полет на Singapore Airlines в сряда, 6 август 2023 г. По-конкретно, полет SQ833 трябваше да оперира от Шанхай (PVG) до Сингапур (SIN), излитайки в 16:50 ч. и пристигайки в 22:20 ч. Полетът от 2357 мили е извършен от 11-годишен Airbus A380 с регистрационен код 9V-SKT.

Накратко, пътниците бяха блокирани в самолета близо осем часа, без реално да летят никъде. Според съобщенията самолетът се е отдръпнал навреме и е излязъл от пистата. Но поради технически проблем излитането беше отменено и самолетът се върна на изхода.

Капитанът каза на пътниците, че поддръжката ще трябва да се качи на борда на самолета и първоначално помоли пътниците да бъдат търпеливи за 30 минути, които след това се превърнаха в един час, след което се превърнаха в много по-дълго забавяне. В крайна сметка пътниците останаха на борда до около 12:30 ч., след което полетът беше отменен.

На пътниците беше дадено хотелско настаняване за нощувка, въпреки че поради броя на пътниците беше 3-4 сутринта, преди много пътници да стигнат до хотелите си. След това повечето пътници бяха резервирани отново за същия полет на следващия ден.

Съобщава се, че по време на закъснението екипажът е осигурил храна и освежителни напитки. Съобщава се обаче, че климатикът е бил изключван няколко пъти по време на изпитанието, докато се е извършвала поддръжка, и в кабината е станало невероятно горещо.

READ  Fitch предупреждава, че може да се наложи да понижи рейтинга на десетки банки

Ето как говорител на Singapore Airlines описва този инцидент:

„Самолетът се върна в Персийския залив и инженерите бяха доведени на мястото, за да се опитат да коригират проблема. От съображения за безопасност наземното захранване трябваше да бъде дезактивирано, докато се извършваха проверките. Клиентите слязоха от самолета в 00:30 ч. и настаняването в хотела беше Всички клиенти бяха презаписани. Засегнатите бяха на други полети (в четвъртък) и оттогава напуснаха Шанхай.

„Признаваме, че на клиентите можеше да бъде позволено да напуснат самолета по-рано. SIA се извинява на засегнатите клиенти за това и ще прегледаме нашите процедури, за да избегнем това да се случи отново.“

A380 на Singapore Airlines се забави осем часа на земята

Това е трудна ситуация, но авиокомпаниите трябва да се справят по-добре

От само себе си се разбира, че авиокомпаниите трябва да се справят по-добре от задържането на пътниците на борда в продължение на осем часа. Дори при отличното обслужване, предоставяно от Singapore Airlines, това е много неудобно и вероятно дори опасно за някои пътници, ако температурата в кабината не се поддържа правилно.

В САЩ имаме правилото за три часа на асфалта, където авиокомпаниите трябва да дадат на пътниците възможност да слязат в рамките на много по-кратък период от време. Това правило се появи поради всички ситуации, при които пътници се оказват блокирани в самолети за дълги периоди, често без любезното обслужване, предлагано от Singapore Airlines.

Разбирам обаче и как могат да възникнат ситуации като тази:

  • Вероятно пилотите наистина са вярвали, че проблемът може да бъде решен доста бързо
  • Ако проблемът може да бъде разрешен бързо, би било по-добре всички да бъдат информирани за него; В противен случай това може да доведе до значителни допълнителни закъснения, тъй като пътниците, които решат да не пътуват, трябва да разопаковат багажа си
  • Дори когато забавянето продължи, предполагам, че пилотите са смятали, че поправка може да се случи всеки момент; Предполагам, че пилотите също страдат от един вид заблуда за невъзстановимите разходи, където би било странно да се каже четири часа по-късно „Хей, все още нямаме решение, но можете да слезете от самолета сега, ако предпочитате.“
READ  България ще продължи вноса от Русия за АЕЦ Козлодуй

Всеки има за цел да стигне до крайната дестинация възможно най-ефективно. Ако проблемът с поддръжката бъде отстранен след 30 минути, но на пътниците е дадена възможност да излязат от самолета, това може да причини допълнителен час забавяне. Хората бяха ядосани на авиокомпанията за това. В другия край на спектъра, задържането на пътниците на борда в продължение на осем часа е другата крайност.

Нямаше да имам нищо против закъснението в Сингапурските павилиони, но освен това…

минимум

Стотици пътници на полет на Сингапурските авиолинии от Шанхай до Сингапур бяха блокирани в A380 в продължение на осем часа, без да напуснат земята. Самолетът е имал техническа неизправност преди излитане, затова се е върнал на изхода. Екипажът се надяваше, че това ще бъде бързо решение, така че оставиха пътниците на борда.

За съжаление това не беше така и след около осем часа качване на борда пътниците най-накрая слязоха, тъй като полетът беше отменен и пътниците бяха резервирани отново за следващия ден.

Въпреки че съм сигурен, че целта на превозвача е да накара всички да тръгнат възможно най-бързо, в даден момент трябва поне да оставите хората да чакат в зоната на изхода, защото осем часа в самолет без да ходите никъде е… Прекомерно.

Какво мислите за закъснението на Singapore Airlines в Шанхай?