PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Решението на директора на състезанието за Wrap Cars „беше за телевизия“ – RaceFans

Ландо Норис казва, че решението на състезателния директор на ФИА Майкъл Маси да позволи само на ограничен брой пилоти да се движат зад колата за безопасност в края на Гран При на Абу Даби е било зрелище за „ТВ“.

Люис Хамилтън кара Макс Верстапен, когато състезанието беше неутрализирано под кола за безопасност след късна катастрофа на Никълъс Латифи, но с пет автомобила, увити между тях на пистата. Вместо да позволи на надвисналите автомобили да преминат, както често се случва, екипът за контрол на състезанието съобщи, че те ще останат в формация зад колата за безопасност.

Това решение обаче беше отменено много бързо, след като първоначалното решение беше съобщено на пилотите, но само за петте опаковани коли, аз седнах между двамата претенденти за топ титлата. Начело на тази група опаковани коли беше Норис, който произнесе присъдата си за безпрецедентното решение за контрол на състезанието и възобновяването на финалния курс.

„Не знам какви решения бяха взети въз основа на нещата, които домакините казаха на първо място“, обясни Норис.

„Ако беше така [decision to maintain order] Тогава той накара Луис или той накара Мерцедес да вземе решението да не боксира, но по-късно те изведнъж казаха, че вече им е позволено да изпреварват и тогава мисля, че това е неприемливо.

„Не знам какво точно беше казано или направено или какво [in race control], но спорен край, това е всичко, което мога да кажа.“

Норис каза, че е бил изненадан, когато е получил зелена светлина от ФИА да премине Хамилтън и колата за безопасност, предполагайки, че е взето решение само за да създаде забавен край на състезанието.

READ  Най -красивите места в Хърватия в България

„Всъщност не знаех, че са първите три или четири, дори Макс [going past]Норис каза. „Така че очевидно беше направен да бъде битка. Беше за телевизия, разбира се. Беше за резултата. Дали това беше честно или не, ми е трудно да реша.“

Попитан от RaceFans дали е изненадан и от първото съобщение, което помоли шофьорите да не изпреварват колата за безопасност, той добави: „Понякога те пускат, понякога не. Това е само петдесет, половината време.“

„Но в обаждането те казаха, че няма да ни пропуснат. Така че мисля, че това беше послание да каже, че изобщо няма да ни пуснат да минем. Но след това изведнъж да направим това само в последната обиколка и нататък наказания една обиколка, малко съм изненадан.“

Mercedes протестира срещу резултата от състезанието, след като Хамилтън беше изпреварен от Верстапен от Ред Бул при рестарт на последната обиколка, въз основа на член 48.12 от Спортните правила на F1 за 2021 г., който гласи, че всички навити коли ще изпреварят колата за безопасност, ако напред се изпраща да премине към автомобили. Очаква се резултатът от този протест да бъде чут в 22:30 часа местно време.

Съобщение | Станете поддръжник на RaceFans и Без реклами

Гран при на Абу Даби 2021

Разгледайте всички статии за Гран при на Абу Даби 2021