PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Международната опозиция ескалира заради данъчния кредит в САЩ за електрически превозни средства

Написано от Дейвид Шепардсън

ВАШИНГТОН (Ройтерс) – Европейският съюз, Германия, Канада, Япония, Мексико, Франция, Южна Корея, Италия и други страни са написали до американските законодатели, че данъчните кредити за американски електрически превозни средства нарушават правилата за международна търговия, според съвместно писмо, публикувано на събота. .

Група от 25 посланици във Вашингтон написаха до американските законодатели и администрацията на Байдън късно в петък, че „ограничаването на допустимостта за кредит за превозни средства въз основа на тяхното местно събрание в Съединените щати и местно съдържание е несъвместимо със задълженията на САЩ съгласно многостранните споразумения на Световната търговска организация „.“

Конгресът на САЩ обмисля нов данъчен кредит от 12 500 долара, който ще включва 4 500 долара за електрически превозни средства, произведени в САЩ, и 500 долара за батерии, произведени в САЩ. Само автомобилите, произведени в САЩ, ще отговарят на условията за кредит от 12 500 долара след 2027 г., съгласно предложение на Камарата на представителите, публикувано тази седмица.

Канада и Мексико публикуваха отделни изявления миналата седмица, в които се противопоставят на плана. Държавният департамент на САЩ отказа коментар в събота, а Белият дом не отговори веднага на искане за коментар.

Предложението е подкрепено от президента Джо Байдън, Обединените автомобилни работници (UAW) и няколко демократи в Конгреса, но се противопоставят на големите международни автомобилни производители, включително Toyota Motor Corp, Volkswagen AG, Daimler AG, Honda Motor Co, Hyundai Motor Co и BMW AG.

Десетки чуждестранни автомобилни производители написаха до двама сенатори от Калифорния в петък, призовавайки ги да се откажат от план, който според тях ще дискриминира държавата.

READ  Япония спира 1,63 милиона дози Moderna поради замърсяване

Президентът на UAW Рей Къри каза, че решението „ще създаде и запази десетки хиляди работни места членове на UAW“ и „ще бъде печалба за автомобилните работници“.

Данъчните кредити за електрически превозни средства биха стрували 15,6 милиарда долара за 10 години и биха облагодетелствали непропорционално трите най-големи автомобилни производители в Детройт – General Motors, Ford Motor и Stellantes N.V.

Посланиците, които включват също Полша, Швеция, Испания, Австрия, Холандия, Белгия, Кипър, Ирландия, Малта, Финландия, Румъния и Гърция, заявиха, че законодателството ще навреди на международните автомобилни производители.

Те казаха, че това „ще наруши правилата за международна търговия, ще навреди на трудолюбивите американци от тези автомобилни производители и ще подкопае усилията на тези автомобилни производители да разширят пазара на потребителски електромобили в САЩ, за да изпълнят целите на администрацията (Байдън) за климата“.

В писмото се добавя, че „поставя търговските партньори на САЩ в неизгодно положение“.

Почти всички автомобилни работници в чуждестранни автомобилни производители в страните, които сте написали, са синдикални, но не и в Съединените щати.

Те написаха: „Нашите правителства подкрепят правото на работниците да се организират. Това е основно право и не трябва да се използва при данъчни стимули, оставяйки настрана възможности за почти половината от автомобилните работници в Америка.“

(Допълнителни репортажи от Дейвид Шепардсън; Редактиране от Даян Крафт)