PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Исторически ниските нива на река Дунав са опустошителни за околната среда и икономиката

Дунав е втората по дължина река в Европа и тече предимно през страни в развиваща се Европа. Околната среда и индустрията в страните, които зависят от реката, бяха сериозно засегнати от сушата това лято.

Силва Агопян от Българската агенция за проучване и опазване на река Дунав (АППД) казва, че нивата на водата, които са регистрирали в своя участък от реката от края на март, са били под историческия минимум на няколко дати.



„През този период в 10 процента от дните нивото на водата е било под препоръчителното ниво за навигация на кораби. Ниските нива на водата все още са проблем в този момент. Като цяло, цялата година вероятно ще бъде описана като суха и водна нива под нормалното.“ възникващи в Европа.

Петер Шеке, съветник по хидрологичните въпроси и хидрометеорологията в Дунавската комисия, базирана в Будапеща, където река Дунав се радва на известност, потвърждава тревожното изявление на Агопян.

„Най-трудната и понякога най-екстремна от гледна точка на навигация е така наречената плитка лятна фаза, която започва в края на юли и завършва през есента. Тази година началото на тази фаза се измести в началото на юли. възникващи в Европа.

Биргит Фогел, изпълнителен секретар на Международната комисия за опазване на река Дунав (ICPDR), предупреждава за потенциално катастрофалните последици, които могат да произтекат от сегашното състояние на реката.

„Засушаванията могат да имат значителни потенциални щети, като екологични щети, икономически загуби и, разбира се, въздействие върху човешкото здраве“, казва тя възникващи в Европа.

екологични щети

Част от тези щети вече са очевидни. В България Дунав не се повиши достатъчно, за да напълни близките езера с вода в началото на размножителния сезон, засягайки стотици животински видове, според Световния фонд за природата в България.

READ  Пътуването по въздух не е празник като Covid-19 и зимните бури

В същата река екип от експерти на WWF откри 90% намаление на яйцата от дунавска скумрия в сравнение с последните две години.

„Трябва да се предприемат превантивни мерки за смекчаване, адаптиране и намаляване на въздействието на изменението на климата и свързаните с него щети, като по този начин се намали уязвимостта на водните и свързаните с водата екосистеми“, добавя Фогел.

През февруари тази година, точно преди началото на продължаващата екологична катастрофа, Международната конференция за населението и развитието проведе среща, която потвърди ефектите от изменението на климата, като суша, недостиг на вода и сериозни хидроложки явления, като важен нов проблем за управление на водите в Дунавския басейн.

„Те изразиха своята подкрепа за прилагането на мерки за възстановяване, защита и смекчаване на местообитанията, непрекъснатостта на реките и трансграничните екологични миграционни коридори, подчертавайки важността на действията за подобряване на хидрологичните и морфологични условия“, обяснява Фогел.

Все още не е ясно дали тези мерки ще бъдат достатъчни за справяне с основните проблеми в дългосрочен план.

икономически загуби

Въпреки че потенциално необратимото влошаване на околната среда несъмнено е тревожно, икономическото въздействие на тези по-ниски водни нива е също толкова тревожно.

„Основният флот на дунавското корабоплаване е изграден да работи при газене 2,5 – 2,7 м. В момента корабите работят при газене 1,4-1,7 м. В определени периоди от лятната плитководна фаза корабоплаването в критични зони може да бъде прекъснато .

Той твърди, че подобни колебания в нивата на водата на Дунав и трудността на дългосрочните прогнози са една от основните причини за проблемите в бъдещото развитие на водния транспорт по реката, тъй като ниските нива на водата влияят на газенето на корабите и по този начин на икономическа ефективност и безопасност на корабоплаването.

READ  bne IntelliNews - БАЛКАНСКИ БЛОГ: България предстои за третите общи избори тази година

„Текущите водни нива са под навигационното и нормативно ниско ниво, което надхвърля препоръките на Дунавската комисия за поддържане на дълбочини от 2,5 метра“, каза Агопян по отношение на участъка от Дунав на границата между България и Румъния.

Освен това показва, че по-малкото валежи и намаленият воден поток в целия Дунавски басейн са засегнали корабоплаването по цялата река.

Доставката в Германия е спряна, а Австрия се очаква да направи същото тази седмица. В унгарския участък наскоро бяха наблюдавани 16 критични места с дълбочини под 190 см, което прави възможен подобен сценарий и там.

„Според нас, освен навигационната си функция, Дунав се използва и с множество функции за други цели като питейна вода, вода за промишлеността, енергетиката, селското стопанство, туризма и отдиха“, добавя Ски.

причините

Според Агопян причината за тези екологично и икономически разрушителни нива на Дунав е очевидна.

„Докато по-ниските водни нива са характеристика на сезона, това е тенденция, която е пряко зависима от промените в климата, които се наблюдават през последните години“, казва тя.

Čáky се съгласява, че природните фактори имат най-голямо влияние върху нивата на водата, като същевременно твърди, че планирана система от язовири за задържане на водата би могла да помогне на ситуацията, но все още не е завършена.

„Задачата на съвместното управление на страните от Международната конференция за населението и развитието (ICPDR) ще бъде да се занимава повече с адаптирането и смекчаването на свързаните с водата въздействия от изменението на климата, включително суша, недостиг на вода, тежки хидроложки явления и други въздействия“, заключи Фогел.


За разлика от много новинарски и информационни платформи, възникващи в Европа Безплатен за четене и винаги ще бъде. Тук няма защитна стена. Ние сме независими, не сме свързани и не представляваме политическа партия или търговска организация. Ние искаме най-доброто за развиваща се Европа, нищо повече, нищо по-малко. Вашата подкрепа ще ни помогне да продължим да разпространяваме информацията за този прекрасен регион.

READ  Германският Next E.Go Mobile електрически автомобил започва работа за изграждане на завод в България

Можете да допринесете тук. Благодаря ти.

Развиваща се Европа подкрепя независимата журналистика