PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Безопасно ли е да летите над ураган? Самолет JetBlue прелетя точно над Фиона

С оттеглянето на урагана Фиона от Доминиканската република и евентуалното засилване на първата голяма буря от категория 3 за годината, повече от две дузини полети бяха отменени от най-голямото летище в страната. Но един успя.

Полетът, летящ от Пунта Кана до Нюарк чрез JetBlue късно в понеделник, излетя почти пет часа, малко след 19:00 часа, появявайки се на устройствата за проследяване на полети като единственото превозно средство в средата на ураган. Това предизвика безпокойство сред някои метеорологични и авиационни наблюдатели и повдигна въпроса: Можете ли да летите над ураган?

Ник Ъндърууд, авиационен инженер, който лети в сърцето на бурите като член на Националната администрация за океаните и атмосферата на Националните ловци на урагани, туитна, за да събере жизненоважни данни.

Но, добави той, „Все още не бих препоръчал това.“

Метеоролозите и авиационни експерти казаха, че не е безпрецедентно пилотите да летят близо до или над бури и това може да се направи безопасно. Пилотите могат Вземете решения въз основа на времето в консултация с FAA и техните експерти от авиокомпаниите – какъвто беше случаят в понеделник вечерта, каза говорител на JetBlue. Полет на JetBlue кацна безопасно на международното летище в Нюарк малко преди 23 часа в понеделник.

Инструментите за проследяване на полети показват, че няколко други полета на JetBlue са преминали през Fiona късно от понеделник до вторник.

Въпреки че FAA предоставя известна информация за насоки, авиокомпаниите и екипът от метеоролози трябва да определят дали полетът е достатъчно безопасен за пътниците.

Фиона се отправя към Канада, докато заплахата за Съединените щати нараства от нови вълнения

READ  Победата на Италия на Евро 2020 отразява по-широко завръщане

Авиокомпанията наблюдава Фиона, за да идентифицира маршрути за безопасно навигиране около или над системата, каза говорителят Дерек Домбровски, добавяйки, че авиокомпанията е отменила няколко полета, които не са могли безопасно да излетят.

„Всяко пътуване се планира от екип от експерти, които след това непрекъснато наблюдават напредъка на полета и времето,“ Домбровски каза в имейл. „Важно е да се разбере, че при насочване на полета както посоката, така и надморската височина на метеорологичната система се вземат предвид при вземането на решения.“

Основните опасности при летене близо до или по време на урагани включват светкавици, градушка и ветрове, които са по-силни близо до центъра на бурята и варират в посока около него. Съществува и безпокойство относно възходящите потоци – силните, вертикално ориентирани удари на вятъра, които се срещат при всякакъв вид гръмотевична буря. Доклад на FAA от 2011 г. предупреждава за потенциала за „ожесточени смущения навсякъде в рамките на 20 мили от много силни гръмотевични бури“.

Говорител на Асоциацията на професионалните пилоти, група с нестопанска цел, чрез която пилотите обсъждат безопасността, каза за The Washington Post.

Ранди Бас, дипломиран метеоролог-консултант, който управлява Bass Weather Services, каза, че такива близки условия вероятно няма да направят полета приятен.

„Не исках да бъда такъв Бас каза.

Фиона беше ураган от категория 2 с максимални устойчиви ветрове от 110 мили в час в средата на понеделник вечерта, според Националния център за ураганите. Данните показват, че по-високите облаци биха затруднили всеки самолет да ги избегне.

По време на полета облаците около окото на урагана са били високи до 45 000 фута, докато по външните краища на бурята са били между 33 000 и 39 000 фута, според сателитите. данни. Като цяло ураганните облаци от категория 2 достигат височини от около 33 000 до 46 000 фута.

READ  Kao Gong Ji: Мистериозни съставки в древни китайски рецепти за бронзови предмети, които изследователите са дешифрирали

Назначеният маршрут за полет 1016 на JetBlue от Flightradar24 показва, че Airbus A320 е летял на височини между около 30 000 фута и 34 000 фута, докато е минавал близо до Фиона.

Дори за ловците на урагани от NOAA безопасността е съображение номер едно при планирането на маршрути до и около ураганите. Екипът, който събира данни, използвани за по-добро разбиране и прогнозиране на ураганите, лети със своя самолет Lockheed WP-3D Orion в сърцето на бурите на височини между 8 000 и 10 000 фута. За да изследва условията над и около ураганите, говорителят Джонатан Шанън каза, че тя лети със своя Gulfstream IV-SP на 41 000 до 45 000 фута.

Би било трудно да се прецени колко високо всеки самолет трябва да бъде над бурята, за да избегне турбуленцията, каза Шанън, отбелязвайки, че „всяка буря може да бъде различна“.

За по-добри прогнози ловците на урагани търсят в дълбините на бурите

Ураганът Фиона удари Пуерто Рико В неделя близо 600 000 жители останаха без ток, преди да се насочат към съседната Доминиканска република. Часове преди полета беше съобщено до 20 инча дъжд в източната част на Доминиканската република, където се намира летището в Пунта Кана, според Националния център за ураганите. Центърът предупреди и за появата на градски наводнения, които застрашават живота в региона.