„Факторът скорост“ при фатален инцидент включва футболисти и персонал на UGA

Според полицейския доклад двамата пътници на предната седалка, LeCroy и McClendon, са били с предпазни колани на скута и раменете. Двамата пътници на задната седалка, Уилок и Боулс, не са били с предпазни колани. Всички въздушни възглавници са отворени.

В полицейския доклад се казва, че собственикът е Ean Holding от Белвил, Илинойс. Това е дъщерна компания на Enterprise Car Rental. В застрахователния раздел на доклада за катастрофата е посочено като самозаключващо се.

Разследването установи, че „прекомерната скорост“ и първоначалният контакт с бордюра и дървото по пътя на въртящото се превозно средство са били „най-вредните“ за причиняване на фатални наранявания. Обявената максимална скорост в района е 40 мили в час, но полицията не каза колко бързо може да се е движил всъдеходът, когато се е разбил в 2:45 сутринта в неделя.

Спешните екипи бяха изпратени в 2:48 сутринта и пристигнаха в 2:55 сутринта. Говорител на шерифската служба на окръг Атина-Кларк каза, че няма ясни индикации, че в инцидента е замесен алкохол.

Съдебният лекар от окръг Кларк Сони Уилсън каза, че на шофьора е извършен рутинен токсикологичен тест. Уилсън каза, че това е протоколът, когато шофьор загине при катастрофа. Резултатите от тези отрови се очаква да отнеме няколко седмици, за да бъдат завършени.

Уилсън каза, че не са правени аутопсии на загиналите при катастрофата.

Експедицията също се разби с камион Ford Transit от 2017 г. на паркинга на жилищния комплекс, където спря.

Полицията съобщи, че инцидентът все още се разследва.

Погребалните служби ще бъдат за 24-годишния Лекрой проведено в сряда в Токоа. Планира се панихида за Уилок, но не се съобщават подробности. Автобусът на отбора ще откара играчите на Грузия на погребението.

Писателят Алексис Стивънс допринесе за този доклад.