PRKernel

Доставчик на новини в реално време в България, който информира своите читатели за последните български новини, събития, информация, пътувания, България.

Aston Martin представи първия си шосеен мотоциклет AMB 002 Roadster

Aston Martin представи първия си шосеен мотоциклет AMB 002 Roadster

Aston Martin навлиза в нова територия с AMB 002 Roadster – първия мотоциклет на британската марка, предназначен за законно движение по обществените пътища. Машината е разработена съвместно с Brough Superior и ще бъде произведена в ограничена серия от само 300 ръчно изработени бройки.

AMB 002 пренася дизайна на Aston Martin на две колела

Сътрудничеството между Aston Martin и Brough Superior вече доведе до създаването на два високопроизводителни мотоциклета за писта – AMB 001 и AMB 001 Pro. AMB 002 Roadster обаче прави важна крачка напред, тъй като може да бъде регистриран, застрахован и управляван по обществената пътна мрежа.

Според Марек Райхман, главен креативен директор на Aston Martin, разработването на шосеен мотоциклет е било дългосрочна цел след опита, натрупан с предишните две машини.

Тиери Анриет, президент на Brough Superior, определя новия модел като уникален както по отношение на дизайна, така и на усещането при управление.

Външността ясно следва дизайнерската философия на Aston Martin. Някои от формите и аеродинамичните елементи напомнят за автомобили като Vanquish, Valkyrie и Valhalla. Резултатът е агресивна машина с изразен спортен характер и силен акцент върху аеродинамиката.

Нов V-образен двигател развива 130 к.с.

AMB 002 Roadster използва изцяло нов четиритактов V-образен двигател с водно охлаждане и работен обем 1083 куб. см. Агрегатът е разработен от нулата специално за този проект, вместо да бъде адаптиран от съществуващ двигател на Brough Superior.

Моторът генерира 130 к.с. и максимален въртящ момент от 120 Нм. Тези характеристики поставят AMB 002 в територията на високопроизводителните спортни мотоциклети, въпреки че машината е създадена и за движение по обикновени пътища.

Тегло от 200 кг и разпределение 50:50

Целият мотоциклет тежи само 200 кг. Особено внимание при разработката е отделено на разпределението на масата, което е 50:50. Според Aston Martin постигането на този баланс е било една от основните инженерни цели още от началото на проекта.

Комбинацията от сравнително ниско тегло, мощност от 130 к.с. и 120 Нм въртящ момент предполага сериозни динамични възможности. В същото време конструкцията е разработена така, че да отговаря на изискванията за реална експлоатация извън състезателната писта.

Титаниева рама тежи само 5 кг

Шасито и ходовата част също са създадени специално за AMB 002 Roadster. В основата на конструкцията стои титаниева рама с тегло едва 5 кг – необичайно ниска стойност за шосеен мотоциклет, който трябва да издържа на разнообразните натоварвания при движение по обществени пътища.

Инженерите са избрали и нетрадиционно решение за предната част. AMB 002 използва двойна телескопична система Fior вместо стандартна мотоциклетна вилка.

Подобни конструкции се срещат по-често при експериментални или състезателни машини, отколкото при серийни модели. Решението има за цел да осигури прецизен контрол върху поведението на предното колело и да допринесе за стабилността при динамично управление и спиране.

Ограничена серия от 300 мотоциклета

Производството на AMB 002 Roadster ще бъде ограничено до 300 екземпляра, като всеки мотоциклет ще бъде изработван ръчно. Това поставя модела сред най-ексклузивните предложения в сегмента и подчертава специализирания характер на проекта между Aston Martin и Brough Superior.

AMB 002 Roadster съчетава автомобилния дизайнерски подход на Aston Martin с опита на Brough Superior в разработването на високопроизводителни мотоциклети. Новият V-образен двигател, титаниевата рама, ниското тегло и необичайната предна конструкция превръщат машината в технологично амбициозен първи опит на Aston Martin в света на шосейните мотоциклети.