Форд и Джили подготвят нов етап в развитието на електрифицираните автомобили за европейския пазар. Съвместното им начинание ще превърне завода на Форд във Валенсия, Испания, във важен производствен център за автомобили с ниски емисии, включително компактен високопроходим модел от семейството Бронко.
Форд и Джили обединяват усилия във Валенсия
Сътрудничеството съчетава опита на Джили в разработването на автомобили с различни видове електрифицирано задвижване с производствената база на Форд в Испания, която американският автомобилен производител използва от десетилетия.
Плановете предвиждат във Валенсия да се произвеждат съвместно разработени автомобили. Сред тях ще бъде компактен модел от семейството Бронко, както и два модела на Джили.
За Форд проектът представлява съществена промяна в европейската стратегия. Компанията ще използва технологичния опит на китайския си партньор при разработването на автомобил, който може да заеме важно място в сегмента на компактните високопроходими модели в Европа.
Модулната архитектура позволява различни видове задвижване
В основата на техническото сътрудничество е глобалната интелигентна архитектура за автомобили с нови енергийни източници на Джили. Тя представлява модулна платформа, разработена за няколко различни вида електрифицирани задвижващи системи.
Архитектурата може да се използва при изцяло електрически автомобили, зареждащи се от електрическата мрежа хибриди и електрифицирани модели с двигател с вътрешно горене, който служи за увеличаване на пробега.
Джили вече използва тази технологична основа при свои по-нови автомобили и я определя като важна част от бъдещото си електрифицирано портфолио.
За Форд използването на вече разработена многофункционална архитектура може да съкрати времето за създаване на нови модели и да позволи производствените разходи да бъдат разпределени върху по-голям брой автомобили.
Информацията около проекта във Валенсия сочи значително участие на инженерните решения на Джили. Форд обаче не е потвърдил официално точната платформа, която ще бъде използвана за компактния Бронко и двата модела на китайския производител.
Компактният Бронко може да получи няколко електрифицирани версии
За европейските потребители партньорството може да доведе до компактен високопроходим автомобил с няколко варианта на задвижване. Сред очакваните предложения са изцяло електрическа версия и поне един хибрид, който може да се зарежда от електрическата мрежа.
Тази стратегия съответства на обновените планове на Форд за европейския пазар, които предвиждат представянето на седем нови модела.
Европейският автомобилен сектор продължава прехода към електрифицирани превозни средства, но търсенето се различава значително между отделните държави. Технологична основа, която позволява производството както на електромобили, така и на хибриди, би дала на Форд повече гъвкавост при адаптирането към различните потребителски предпочитания.
Бъдещето на Форд Куга остава неясно
Форд все още не е уточнил дали новият компактен Бронко, произвеждан във Валенсия, ще замени Куга, или двата модела ще продължат да се предлагат паралелно.
Концентрирането на няколко компактни и средноразмерни високопроходими автомобила в един производствен комплекс обаче подсказва възможно преструктуриране на европейската моделна гама на компанията.
Форд подчертава, че автомобилите от Валенсия няма просто да представляват китайски модели с различна емблема. Компанията заяви, че няма да продава „тостери на колела“, с което акцентира върху намерението бъдещите автомобили да запазят собствената идентичност на марката.
Това предполага характерен за Форд външен вид, специфични настройки на поведението на пътя и собствено програмно осигуряване, независимо от използването на споделена техническа архитектура.
Партньорството може да промени европейската стратегия на Форд
Сътрудничеството с Джили позволява на Форд да комбинира европейската си производствена база с модерна технологична платформа, предназначена за различни видове електрифицирано задвижване. За Джили проектът създава допълнителни възможности за разширяване на присъствието в европейското автомобилно производство.
Ако плановете бъдат реализирани, заводът във Валенсия може да се превърне в ключов център за обновяването на гамата на Форд в Европа. Компактният Бронко ще бъде и важен тест за способността на американската марка да използва технологична основа на Джили, като същевременно запази собствения си дизайн, характер и позициониране на европейския пазар.
Николай Петков е автор в PRKernel.com, който следи и отразява актуални събития от сферата на новините, политиката, бизнеса, технологиите, спорта, развлеченията и начина на живот. Той се стреми да представя информацията по ясен, достъпен и обективен начин, като поставя акцент върху точността и значимостта за читателите. Работата му е насочена към предоставяне на полезни факти, актуални развития и истории, които помагат на аудиторията да бъде добре информирана за случващото се в страната и по света.
Още истории
Sony и TSMC инвестират 4,7 млрд. долара в камерите на бъдещето
Китай развива нов пазар за „отдадени под наем лица“ за съдържание с изкуствен интелект
Google Maps най-накрая получава една от най-очакваните функции в Android Auto